先惠技术年内获12.45亿海外订单 加快市场开拓2023年净利扭亏

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　　科创板公司先惠技术(688155.SH)接连斩获海外订单。

　　继2月份收到欧洲头部主机厂近8000万欧元巨额订单后，4月7日晚，先惠技术公告，德国子公司收到欧洲某重要整车集团公司定点通知，为其下一代新能源汽车电池和车型提供高度柔性定制化产线，金额约为6.2亿元。

　　先惠技术于2020年上市，经过多年发展，已形成“智能制造装备+新能源电池零部件”双轮驱动的产品布局。记者注意到，为开拓市场扩大规模，先惠技术正在推进7亿元定增项目。若定增成功落地，先惠技术累计融资金额将达14.33亿元。

　　再获6.2亿海外大单

　　新能源汽车市场快速发展，先惠技术揽单不断。

　　4月7日晚间，先惠技术披露公告，公司及下属全资子公司SK Automation Germany GmbH(以下简称“德国先惠”)与客户B签订合同订单，合同标的为智能生产线，合同累计金额约为6.2亿元(不含税)。

　　不久前的2月22日，先惠技术曾公告，公司全资子公司德国先惠与客户A签订了订单合同，合同标的为智能生产线，金额合计为7977.20万欧元(不含税)，折合人民币约为6.25亿元(不含税)。

　　至此，今年以来，先惠技术已经获得两笔海外重要客户大订单，累计金额达到12.45亿元。先惠技术表示，若销售合同顺利履行，预计将会对公司2024—2025年度业绩产生积极影响。

　　据了解，先惠技术主要从事新能源汽车和传统燃油汽车的智能自动化装备、工业制造数据系统以及新能源动力电池精密结构件的研发、生产和销售，产品主要应用于中高端品牌汽车的生产，具备丰富的项目经验。

　　研发能力是先惠技术业务开拓的核心驱动力。数据显示，2020年至2023年前三季度，公司研发费用金额分别为5352万元、9852万元、2.06亿元、9379万元。截至2023年6月末，公司研发人员的数量516人，占公司总人数的比例为15.90%；已取得244项专利权，142项软件著作权，拥有一大批国内外优质的客户资源。

　　值得一提的是，先惠技术与宁德时代（300750）关系紧密。2022年，来自宁德时代及其控股子公司的合同金额达到15.97亿元，占先惠技术年度销售总额比例为88.46%。2023年8月22日至2024年1月20日间，先惠技术及其控股子公司福建东恒与宁德时代及其控股子公司签订了各类合同及定点通知单，金额合计约为7.47亿元(不含税)。

　　2023年盈利4118.76万

　　在手订单充足，为先惠技术未来业绩增长提供保障。

　　成立于2007年的先惠技术原主营各类智能制造装备的研发、生产与销售，2022年通过收购宁德东恒(现更名为“福建东恒”)51%的股权后，切入锂电池模组结构件业务，形成“智能制造装备+新能源电池零部件”双轮驱动的产品布局。目前，公司在上海、武汉、长沙拥有制造基地，同时在德国、捷克、美国拥有子公司或办事处。

　　自2020年登陆上交所科创板以来，先惠技术盈利波动明显。数据显示，2020年至2022年，公司实现营业收入分别为5.02亿元、11.02亿元、18.05亿元，同比分别增长37.65%、119.36%、63.81%；同期的净利润分别为6074万元、7006万元、-9443万元，同比分别变动-15.56%、15.36%、-234.78%。

　　据最新的2023年度业绩快报，先惠技术在2023年实现营业总收入24.49亿元，同比增加35.69%；实现净利润和扣非净利润分别为4118.76万元、2955.61万元，同比扭亏为盈。

　　针对2023年的业绩表现，先惠技术解释，营业总收入增加主要系控股子公司福建东恒自2022年第三季度并入合并范围，同时，公司持续推进“降本增效”措施，主营业务利润率有所提升，使得利润增加。

　　需要注意的是，先惠技术资产负债率走高。从2020年末到2022年末，公司资产负债率由21.40%上升至69.97%，2023年9月末为67.93%。截至2023年9月末，公司货币资金3.31亿元，短期债务超11亿元。

　　先惠技术借力资本市场，加快发展。公司于2024年3月1日公告，将2022年度原定增募集资金规模从不超过10.5亿元(含本数)调整为不超过7亿元(含本数)，主要用于基于工业互联网的汽车动力总成装配线系统集成解决方案建设项目、武汉高端智能制造装备制造项目二期、新能源汽车电池精密结构件项目和补充流动资金，进一步扩大公司生产经营规模。加上公司IPO募集资金总额7.33亿元，先惠技术融资金额将达14.33亿元。

来源：长江商报

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