宁德时代连续两个季度营收下降,动力电池市占率创新高

导读 小枫来为解答以上问题。宁德时代连续两个季度营收下降,动力电池市占率创新高,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~!   4月1...

小枫来为解答以上问题。宁德时代连续两个季度营收下降,动力电池市占率创新高,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~!

   4月16日,动力电池头部企业宁德时代发布2024年一季度财报显示,期内,营业总收入为797.7亿元,同比下降10.41%;实现归属于上市公司股东的净利润105.1亿,同比增长7%;扣非净利润为92.5亿元,同比增长18.56%。

  自2023年四季度以来,宁德时代(300750)营收已连续两个季度下滑。

  4月15日,宁德时代在针对投资者电话会议中透露,根据SNE统计,前两月公司全球动力电池市场份额为38.4%,同比提升5个百分点;根据动力电池联盟数据,前三月,公司在国内动力电池市场份额达48.9%,同比提升4个百分点。

  近期,穆迪在上调宁德时代评级的同时,预计宁德时代今年的营业收入为4170亿元,同比增幅约4%,其原因是动力电池销量的稳步增长被销售单价下降所抵消。

  实际上,终端新能源汽车价格战已经传导至上游动力电池行业。据TrendForce集邦咨询研究显示,动力电芯市场竞争加剧已成定局,受中国新能源车品牌的价格战,车商陆续推出多款低价电动新车型等因素影响,龙头供货商为了扩大市占率,正在将电芯价格推向低于0.4元/Wh,预计将使动力电芯跌价情况更明显。

  TrendForce集邦咨询预估,第二季整体电芯价格仍会小幅下行。去年3月,动力电芯价格维持在0.7元/瓦—0.8元/瓦之间。

  近期,多家研究机构发布报告称,在锂电池价格不断下跌的情况下,宁德时代能取得如此业绩已超出预期。

  能在价格下跌情况下,实现利润增长,一方面得益于其成本控制,另一方面自去年起,上游原材料碳酸锂价格持续走低。去年一季度,电池级碳酸锂的平均价格从2022年全年的48.5万元/吨跌至24.5万元/吨。

  这也让包括宁德时代在内下游动力电池厂商获得近一年的“成本红利期”。

  针对未来碳酸锂供需状况,宁德时代在15日的业绩说明会上表示,锂资源并不稀缺,随着新增产能逐步释放,去年开始供需出现扭转,锂价相应下行,公司会持续布局全球优质资源,随着自有矿产项目投产,有利于资源供应保障、平滑成本波动,降低资源价格暴涨暴跌对公司的影响。

  除主营动力电池业务外,宁德时代的主营业务还包括储能电池、电池材料及回收和电池矿产资源。2023年,动力电池板块贡献了宁德时代71%的营业收入,储能电池板块的营业收入占比接近15%。其中,储能业务正在成为宁德时代业务体系中增幅最为突出的板块。

  据其年报显示,2023年,宁德时代在全球储能电池的市占率为40%,连续3年位列全球第一;储能电池系统的营业收入占总营业收入的14.94%,营业收入同比增幅高于动力电池系统,达到33.17%。

  4月,宁德时代发布天恒储能系统,标准20尺集装箱式储能系统,可实现首五年容量零衰减、功率零衰减,或成为其加码储能赛道的新动力(300152)。

来源:蓝鲸财经

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