裕太微获31家机构调研：目前公司车载以太网物理层芯片已经应用到比亚迪、德赛西威、立昇、富赛、广汽乘用车、广汽埃安、红旗、北汽、上汽通用五菱、上汽海外等上千家不同领域的客户或终端客户中（附调研问答）
小枫来为解答以上问题。裕太微获31家机构调研：目前公司车载以太网物理层芯片已经应用到比亚迪、德赛西威、立昇、富赛、广汽乘用车、广汽埃安、红旗、北汽、上汽通用五菱、上汽海外等上千家不同领域的客户或终端客户中（附调研问答）,这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧~.~！
裕太微6月18日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年6月14日接受31家机构调研，机构类型为其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：
问：请介绍一下公司在研的24口交换机芯片情况
答：我司在研的网通24口千兆以太网交换机芯片用于连接多个网络设备，并实现高速数据传输能力，这是其主要优势，预计于今年年底之前出样片。交换机和路由器之间的连接通常采用以太网协议,通过网线进行接入。这种连接方式不仅稳定可靠，而且能够提供较大的带宽，满足网络数据传输的需求。由于采用了千兆以太网技术，24口千兆交换机可以实现各端口每秒传输1G的数据速率，因此非常适用于需要大量传输数据的企业网等场景。当多个网络设备同时连接到交换机时，交换机能够根据数据包的目的地址，将数据包转发到对应的目标设备，保证了网络的高效稳定运行。这一款芯片的问世将标志着公司网通以太网交换机芯片正式从消费端步入企业网，逐步走向核心通信网络。
问：比亚迪仰望U8豪华版OTA推送V1.5.0，这个和公司有关系么？
答：公司致力于高速有线通信芯片，目前主要涉猎高速铜线范畴。在车载领域，公司已形成车规产品线，分别是车载以太网物理层芯片、车载以太网交换机芯片、车载网关芯片以及车载高速视频传输芯片。其中，车载百兆和千兆以太网物理层芯片均已量产出货。目前公司车载以太网物理层芯片已经应用到比亚迪（002594）、德赛西威（002920）、立昇、富赛、广汽乘用车、广汽埃安、红旗、北汽、上汽通用五菱、上汽海外等上千家不同领域的客户或终端客户中，并已进入更多客户的供应商序列等待产品测试通过和出货。
问：公司在业务方面的发展战略
答：在业务方面，公司将在多个方面不断推进业务增长。一方面，深化国内市场，并积极开拓海外市场。在深耕国内市场，加强国内市场领先地位的同时重点拓展海外业务。当前，通过新加坡分公司将业务扩大至海外，已经取得明显的发展成果。未来，公司将通过多种方式持续加大发展海外业务，开辟海外的蓝海市场，支撑公司业务的快速发展。另一方面，扩大网通市场份额，并重点拓展车载芯片市场。公司数据通信领域的相关产品目前已经占据较为有利的市场地位，逐渐从家庭应用进入到企业应用，公司也在积极布局数据中心的相关市场。从速率上，公司网通市场产品在百兆到2.5G速率上均已规模量产，5G和10G产品均已在研发中，不断进军新领域新应用。在车载芯片市场，公司百兆车载以太网物理层芯片已规模量产，千兆车载以太网物理层芯片已量产出货，产品质量经过了市场的检验，在赢得客户良好口碑的同时，也证明了公司孜孜不倦地追求产品质量提高的正确性和质量体系化管理的有效性。随着国内新能源汽车的蓬勃发展，对车载通信芯片的需求也在猛增。当前合作客户数量在持续增加，公司也正积极推出各种高速有线通信芯片，进一步巩固公司在国内同行业中的领先地位;
调研参与机构详情如下：
来源：同花顺iNews
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