临港港务公司完成天津港今年首次出口北美双层铁路客车作业

导读 小枫来为解答以上问题。临港港务公司完成天津港今年首次出口北美双层铁路客车作业,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~!  日...

小枫来为解答以上问题。临港港务公司完成天津港今年首次出口北美双层铁路客车作业,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~!

  日前,由天津中车唐车轨道车辆有限公司承制的出口加拿大双层铁路客车,在大沽口港区顺利完成装船作业。本次作业为该货类今年在天津地区首次出口,为中国造干线双层不锈钢铁路客车出口北美市场再添亮点。

  据了解,该双层铁路客车单重60吨,尺寸26米×3米×4.8米,该车辆将用于加拿大民众往返城郊的铁路通勤。

  考虑到该货物具有自重大、车体宽、货值高的特性,为确保本次作业任务顺利完成,负责本次作业的临港港务公司积极践行“四千行动”,提前组织船方、货方及装卸操作相关人员召开船前会,采取透明对接,实时共享的方式,沟通和解决作业过程中的技术问题。经过详细研讨作业工艺,他们制定“一船一案”,确定使用船机配合专用吊具作业。作业期间,各部门团结协作,按照海关、海事、边检等口岸单位相关工作程序和要求,履行监管场所职责,装船作业期间各环节无缝衔接,确保货物及时发送、按时运抵。值得一提的是,作业中创新采用的“边运抵边装船”模式,缩短了辅助作业时间,降低了客户物流成本,进一步增强了客户黏性,为天津港(600717)钢杂板块持续开拓市场、稳固货源提供了新动能。

  一季度,天津港大沽口港区大件设备吞吐量共完成22万吨。“边运抵边装船”“一船一案”等新模式,在帮助企业和客户降低成本、压缩在港时间、提升作业效率等方面效果突出,为助力天津港产城融合发展贡献“津港之为”。

来源:天津港官微

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