裕太微获5家机构调研：目前公司已量产车载以太网物理层芯片，百兆产品已规模量产，千兆产品已提前量产出货，预计2024年相对于2023年车载领域将在营收端获得突破性进展（附调研问答）

小枫来为解答以上问题。裕太微获5家机构调研：目前公司已量产车载以太网物理层芯片，百兆产品已规模量产，千兆产品已提前量产出货，预计2024年相对于2023年车载领域将在营收端获得突破性进展（附调研问答）,这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧~.~！

　　裕太微5月13日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年5月9日接受5家机构调研，机构类型为其他、基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

　　问：公司回购的进展

　　答：截至2024年4月30日，公司通过上海证券交易所系统以集中竞价交易方式已累计回购公司股份603,649股，占公司总股本80,000,000股的比例为0.7546%，支付的资金总额为人民币39,989,549.23元（不含印花税、交易佣金等交易费用）。回购的公司股份将全部用于公司后续的员工持股计划或股权激励，以此构建长效激励和约束机制，确保长期经营目标的实现。

　　问：请问公司在海外市场的布局情况

　　答：公司已实现从零到一的突破，进入海外多国主要供应链。对于整个芯片设计行业而言，海外的应用场景和客户范围更为广泛。高速有线通信芯片的应用同样如此，海外的需求量相较于国内具有更大的空间。2023年，公司积极布局海外市场，一年的时间攻进多国主要供应链，实现海外营业收入金额为2,860.60万元，突破到千万级水位线。海外市场商机巨大，预计2024年公司的海外市场将迎来更大的营业收入的突破。未来，公司将在继续巩固国内业务的同时，放眼全球，积极拓宽业务版图，由立足境内的科技型创业公司向全球化的商业集团转变。

　　问：公司对汽车的布局情况

　　答：公司目前已有七条产品线，其中车载产品线就占据了四条，足见公司对于车载领域的重视和对汽车未来发展给予的高度信心。目前公司已量产车载以太网物理层芯片，百兆产品已规模量产，千兆产品已提前量产出货，预计2024年相对于2023年车载领域将在营收端获得突破性进展。车载以太网交换机芯片相对于之前的预测时间将进一步提前，预计于2025年年初问世。车载高速视频传输芯片加速研发中，预计于2025年年底问世。车载网关芯片也在积极研发中，三年内将有所成。预计整个汽车产品的智能化大规模应用落地时间在2027年到2028年，后续公司在完成上述产品系列后，将组成完整的车内高速有线通信芯片系列销往各个TierOne或者OEM厂商，成为国内大陆地区车内高速有线通信芯片全覆盖的先行者;

　　调研参与机构详情如下：

参与单位名称参与单位类别参与人员姓名华富基金管理有限公司基金公司黄星霖汇丰晋信基金管理有限公司基金公司李凡东方证券股份有限公司证券公司朱茜、薛宏伟华西证券股份有限公司证券公司傅欣璐上海标普投资咨询有限公司其他周明巍

来源：同花顺iNews

以上就是关于【裕太微获5家机构调研：目前公司已量产车载以太网物理层芯片，百兆产品已规模量产，千兆产品已提前量产出货，预计2024年相对于2023年车载领域将在营收端获得突破性进展（附调研问答）】的相关内容，希望对大家有帮助！