兴通股份获14家机构调研：截至2024年3月31日，公司在营外贸船舶6艘（不含控股子公司），合计运力9.56万载重吨（附调研问答）
小枫来为解答以上问题。兴通股份获14家机构调研：截至2024年3月31日，公司在营外贸船舶6艘（不含控股子公司），合计运力9.56万载重吨（附调研问答）,这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧~.~！
兴通股份（603209）5月21日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年5月17日接受14家机构调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：
问：在现有的国际竞争格局中，公司拓展外贸运输业务有哪些竞争优势
答：（1）公司与国内大客户建立良好合作关系。随着国内各大炼厂陆续投产，产能不断增加，未来出口替代进口，公司提供高效优质的运输服务，与国内大客户保持良好稳定的合作关系，未来能够更好顺应国内大客户“走出去”的需求。 （2）公司船舶年轻化、绿色化、高端化。国际化学品船舶老龄化趋势明显，叠加欧盟排放交易体系（EUETS）的施行，年轻化、绿色化、高端化船舶将在国际化学品运输市场中具有更强的竞争力。 （3）设立新加坡子公司，成立国际商务中心。兴通新加坡子公司为公司国际商务中心，利用其全球金融中心和航运中心的优势，高效对接客户和优质货源，快速切入市场。 （4）积极引进人才，组建专业商务和运营团队。公司国际商务和运营团队负责人均有丰富的化学品航运管理经验，在行业内拥有一定的资源和优势。 （5）与高端机构合作，配套完善。公司国际船舶管理公司为OSMThome，其船舶管理数量居全球前列，船舶管理能力较好。并且，在保险公司和律师事务所方面，公司也选择全球排名靠前的机构进行合作，为国际船舶运营保驾护航。
问：2024年内贸化学品市场运输需求情况如何
答：伴随我国石油化工产业的持续发展，国内化工产业装置大型化、炼化一体化、产业集群化的趋势逐渐加深，沿海省际散装液体危险货物水上运输业保持稳定发展态势。 根据交通运输部数据，需求端：2023年沿海省际化学品船 舶运输量完成约4,300万吨，同比增长7.5%；供给端：2024年预计新增化学品船舶运力5万载重吨，涨幅为3.35%。目前各炼厂开工率较为稳定，总体来看，预计2024年内贸化学品市场运输需求保持稳定增长。
问：2024年第一季度，公司外贸业务开展情况如何
答：截至2024年3月31日，公司在营外贸船舶6艘（不含控股子公司），合计运力9.56万载重吨；其中，有3艘船舶与国际知名客户签订期租合同，其余船舶采用程租模式。 2024年第一季度，外贸业务实现营业收入1.29亿元，占总收入的33.54%。
问：外贸期租、程租的商务考量是什么？期租毛利率相对较高，会不会考虑全部期租
答：船舶期租或程租首先是考虑客户需求，并结合公司发展规划确定。公司在开始建造船舶或者购买船舶前，会进行充分的市场调研，依据客户需求选择购建合适的船舶。 从公司的经营数据上看，期租相对稳定，毛利率相对较高，但公司暂时不会考虑全部期租，公司倾向于期租和程租相结合的模式运营，在有稳定保障的基础上能直接参与市场，保持对市场的了解，提升船舶运营能力，提高对客户的服务力。
问：公司定增进展及定增募投项目实施情况
答：公司本次向特定对象发行A股股票事项于2023年12月21日获上海证券交易所审核通过，目前正在按流程有序推进相关工作，后续有相关进展公司将及时进行披露，敬请关注公司公告。 公司本次定增募投项目为购建4艘化学品船和2艘LPG船，其中一艘8,800载重吨内贸化学品船和一艘5,200m?LPG船舶已于2023年10月份投产运营，已为公司带来收益和现金流；一艘1.30万载重吨外贸化学品船和一艘7,500载重吨内贸化学品船正在建造中，预计2024年第三季度投入运营；一艘2.59万载重吨外贸甲醇双燃料不锈钢化学品正在建造中，预计2025年下半年投入运营；还有一艘3,700m?LPG船舶公司已有运力指标，计划在合适的时间开工建造;
调研参与机构详情如下：
来源：同花顺iNews
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