航发动力获17家机构调研：2023年，国际航空民用产业链趋于平稳增长，公司外贸订单保持稳定，外贸转包收入同比增长18.04%（附调研问答）

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　　航发动力（600893）5月22日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年5月17日接受17家机构调研，机构类型为其他、基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

　　问：公司怎么看待国务院国资委提出开展市值管理考核工作？

　　答：公司高度重视以提高企业价值为核心的市值管理，积极研究落实国务院国资委关于国有上市公司市值管理工作要求，科学合理推动市场价值实现。价值创造作为市值管理的核心和基础，公司通过各类管理手段不断提升公司内在价值，通过强化与资本市场的沟通，做好重大信息的及时、主动披露，让投资者了解最新业务进展，通过业绩说明会、投资者调研等多种方式加强与投资者的互动交流，向资本市场传递业务亮点。

　　问：公司披露的2024年1季报归母净利润增幅较大，请问公司对本年盈利能力的展望及毛利率改善趋势?

　　答：公司2024年第1季度归母净利润同比增加76.03%，主要是子公司中国航发贵州黎阳航空动力有限公司持有的贵州银行股权价值受市场波影响。公司披露了2024年预算收入及利润，预计营业收入497.62亿元，同比增长13.72%，预计归母净利润15.12亿元，同比增长6.4%，经营目标保持良好增长态势。该目标为预计值，并非对投资者的业绩承诺。公司产品毛利率受产品结构、产品成熟度等多重复杂因素影响，暂无法就趋势情况予以明确判断。

　　问：公司2023年外贸转包收入增幅18.04%，请问较2022年增长趋缓的原因?

　　答： 2022年，受国际航空民用产业链短期恢复的影响，公司外贸订单大幅提高，外贸转包收入同比增长27.76%。2023年，国际航空民用产业链趋于平稳增长，公司外贸订单保持稳定，外贸转包收入同比增长18.04%。

　　问：2023年存货中原材料项目较上年增加，是否理解为提前备货采购?

　　答： 2023年，公司原材料占用同比增加与公司收入规模增加相匹配。公司根据在手订单，制定生产计划及采购计划，由于航空发动机产品生产周期较长，为满足公司生产和产品交付，部分物料需提前采购备货。

　　问：请问公司2023年四季度利润偏低原因?公司采取哪些举措提升产品毛利率?

　　答： 2023年四季度，公司受减值计提及子公司持有的贵州银行公允价值变动等因素，影响了季度利润。2023年全年归母净利润为14.21亿元，同比增长12.17%。公司通过新产品技术攻关、成本工程项目、质量提升及精益改进等方式不断降低产品制造成本，提高产品成熟度，改善产品毛利率;

　　调研参与机构详情如下：

参与单位名称参与单位类别参与人员姓名交银投资基金公司刘鹏华安基金基金公司金拓大成基金基金公司鄂智博天弘基金基金公司张磊富国基金基金公司徐鸿博易方达基金基金公司张一哲永赢基金基金公司曹永毅鑫元基金基金公司费凡银华基金基金公司杜宇兴业证券证券公司董昕瑞华泰自营证券公司刘新宇国联证券证券公司吴爽广发证券证券公司孟祥杰、邱净博西部证券证券公司杨雨南长江证券证券公司杨继虎国新投资其他王千开源资管其他时维佳

来源：同花顺iNews

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