银龙股份赴中铁大桥局巢马铁路项目现场进行服务调研

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　　近日，银龙股份（603969）副总经理兼宝泽龙公司总经理谢志杰与中铁大桥（郑州）缆索有限公司董事长张士轩，共同前往中铁大桥局巢马铁路马鞍山公铁两用长江大桥项目现场进行服务调研。巢马项目指挥长张武、总工程师刘爱林热情接待。

　　调研会上，谢志杰感谢项目进展过程中各方给予信任和支持，详尽汇报大桥钢丝生产情况，承诺公司将全力以赴，保质保量完成生产任务，为大桥顺利建设和通车贡献银龙力量。项目指挥长张武对宝泽龙公司从30吨研发、200吨小批量试制到800吨试生产的有序进展表示高度赞赏，并对钢丝质量的稳定性及供货保障表示诚挚感谢。期望宝泽龙公司能够持续保持高质量的生产水平，按期完成全桥高强钢丝生产任务。

　　巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥作为巢马城际铁路的关键控制性工程，主桥采用（2×1120米）三塔钢桁梁斜拉桥的设计方案，总长度达到3248米，是世界上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥。该大桥建设规模宏大、科技含量高、施工环境复杂，创造多项世界纪录。其斜拉索采用目前等级最高的2100Mpa钢丝，由银龙股份全资子公司河间市宝泽龙金属材料有限公司提供，总量超过10000吨，用于全桥最高主塔4号墩。

　　次日，谢志杰带领团队拜访中铁大桥局集团物资有限公司，中铁大桥局集团物资有限公司总经理、党委副书记郑斐城，总经理助理张欢，副总经济师、武汉亚桥公司科长张立海，办公室主任张赫然，实验室主任、亚桥业务二部副科长张超盛情欢迎，双方进行深入交流与合作洽谈。

　　交流会上，谢志杰对物资公司多年支持与帮助表示衷心感谢，详细介绍宝泽龙公司发展历程，汇报公司在生产和技术方面的进步，特别是从首座悬索桥——飞龙湖大桥，到当前高难度的巢马项目所使用的2100MPa高强度钢丝，均得到中铁大桥局物资公司大力支持。

　　郑斐城总经理对宝泽龙公司在桥梁用高强度钢丝方面的技术进步和持续创新给予高度评价，他表示，中铁大桥局承建了全国98%的公铁大桥，相信在未来的合作中，双方将深化交流与合作，共同研发新技术，实现互利共赢，助力桥梁缆索钢丝行业高质量发展。

　　交流会结束后，郑斐城总经理向银龙股份赠送具有纪念意义的桥梁模型作为礼物，双方在热烈友好的氛围中合影留念。宝泽龙公司副总经理余国平、销售部长顾万盼一同参与此次服务调研。

来源：银龙股份官微

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