为什么同一趟火车经常晚点(这些经常性晚点耽误旅途的火车

导读 hello大家好,我是大学网网小航来为大家解答以上问题,为什么同一趟火车经常晚点(这些经常性晚点耽误旅途的火车很多人还不知道,现在让我...

hello大家好,我是大学网网小航来为大家解答以上问题,为什么同一趟火车经常晚点(这些经常性晚点耽误旅途的火车很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

我们大家平时坐火车出行,最害怕的一件事便是火车晚点到站,给我们的旅途增添许多烦恼。

那你知道在我国运行的近万列旅客列车中,总有那么几列火车经常性晚点,那你都知道哪些呢?小编今日就跟大家唠唠那些经常晚点的列车。

1.大连——广州T369次

T369次列车每天15:32准时从大连出发,途径锦州、山海关、天津、保定、石家庄、郑州、武汉、长沙等城市,全程3404公里按照图定时刻需运行37小时52分钟,后到达广州车站。

从列车运行的路径不难看出,在运行途径的沈山、津山、京广等线路上有东北咽喉山海关、华北重要城市天津、铁路心脏郑州等铁路节点城市,运行里程跨越大半个中国,晚点在所难免,但有时会晚点2个小时之久,实在让旅客无法忍受。根据某软件的统计,该车到达广州的正点率仅有23%,一周内晚点时间最短的是29分钟。(坐这车的旅客心情必须得看开点哈)

2.北京西——南昌T167次

北京西到南昌间的T167/8和另外一对南昌至北京特快T145/6套跑(车底紧张,不同车次共用同一组车底),其实不难理解,T147/6/5/8要经过重要枢纽城市株洲,但株洲站比较繁忙,经常会因为株洲站无法接车而导致列车被卡在五里墩晚点,随而就导致后续晚点。

再者一个原因,两个车次在北京的到站和发车时间相隔太紧(两个车次折返时间均不到两个小时),这意味着在北京(西)几乎没有空间缓冲,于是乎,南昌开北京晚点,北京西始发晚点,如此循环往复,当然就导致该车次经常晚点。(曾经的167可是京九第一神车!)3.郑州——海口K457次

郑州到海口的K457次列车从郑州出发便一路沿京广南下,作为K字头车在南北最繁忙的京广线待避各个高等级大神列车是常有的事,到达衡阳后转入湘桂线运行,我们知道湘桂线作为广西北上的重要通道,运行区间是异常紧张的,本身就晚点的K457在湘桂线上又是晃晃荡荡的到达柳州,能保持晚点半小时已经算是侥幸了,再南下湛江经过轮渡到达海口,遇到大风大浪停运都是常事,更难以保证不晚点了。(小编当年在柳州上大学,同河南的舍友被这车给晚点到崩溃)还有一K1627跟K457两个车次的运行区间差别不大,晚点也是常态(在次不再赘述)

4.贵阳——北京西Z150次

对于贵阳到北京西Z150次列车,坐过的旅客遇到晚点未定的情况不在少数,更有甚者在2019年6月9日,有网友爆料称此车晚点8小时。

其实小编实在搞不懂,作为一个Z字头的直达列车,也经常晚点,到底是神马原因。

其实,导致列车晚点的因素可谓是多方面的。列车待避高等级列车、上下客耽误时间、线路通讯故障、恶劣天气影响等,试想列车到一个站晚一分钟,几十个站下来,就晚了几十分钟。在列车晚点后,铁路工作人员也是会在保证安全的前提下尽量组织恢复正点,更好地服务广大旅客。

本文就为大家讲解到这里,希望对大家有所帮助。

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