凯旋Tiger12002024年车型大放异彩发动机升级成为焦点

Tiger铭牌是Triumph经久不衰的铭牌。这个绰号首次使用于20世纪30年代，不知何故经历了几十年和许多公司麻烦，直到我们这个时代成为“世界上最强大、最敏捷、最可操纵的大容量冒险摩托车”。

这就是凯旋的英国人对当前老虎系列的称呼，这个家族在三年前就以这种配置诞生了。该系列名为Tiger1200，是自推出以来最大的更新之一，旨在使摩托车在2024年车型中更具吸引力。

首先，我们将告诉您Tiger1200进入了新的车型年，其中包含不少于四个型号，每个型号都是针对特定骑手的需求量身定制的。该系列包括两款以公路为重点的Tiger1200GT车型：Pro和Explorer(油箱容量相差2.6加仑/10升)，以及两款Tiger1200Rally变体，专为所有用途而设计：地形骑行。

无论何种版本，所有这些Tiger均配备1,160cc三重发动机，并在整个系列中进行了相同的修改。英国人对动力装置的曲轴、交流发电机转子和平衡器进行了升级，从而实现了“更精确的低转速扭矩传递”。在此配置中，动力装置的额定功率为148马力，扭矩为130Nm。

此外，离合器的设计也经过改进，可实现更平稳的接合，尤其是在一档换档时。最重要的是，离合器杆现在更长，让骑手可以更轻松地操作。

所有四只老虎现在都受益于主动预载减少。该系统可在自行车停止时减少后悬架预载，从而将座椅高度降低多达20毫米。骑手只需按下按钮即可控制此功能。

对于GT车型，凯旋表示它增加了转弯离地间隙，但没有详细说明这到底意味着什么。这两辆自行车还配备了两辆探险者上已经使用的减震车把和立管。

随着所有其他自行车都针对新车型进行更新，所有四辆Tiger都获得了新颜色。GT现在有嘉年华红、雪墩白和蓝宝石黑三种颜色。Rally版本采用MattSandstorm、JetBlack或MattKhaki颜色。

车轮产品也进行了更新，现在包括GT的铸铝件(前轮19英寸，后轮18英寸)和Rally的无内胎辐条轮(前轮21英寸，后轮18英寸)。