2025款凯迪拉克CT5-VBlackwing尝试数字宽体套装尺寸还有红色驾驶舱

不管你相信与否，凯迪拉克去年在全球范围内取得的成功很大程度上归功于CT5轿车，而不是XT4、XT5、XT6和Escalade等跨界车和SUV。

由于中国人对传统四门轿车车型的持续喜爱，凯迪拉克最畅销的品牌是CT5。即使在美国本土，交付量增长了9%，CT5的增幅也不低于17%，而且该公司的V系列和Blackwing车型的销量也创下了纪录。当然，它还拥有自电动汽车推出以来最好的Lyriq交付量。

因此，凯迪拉克将推动更多电动汽车——Lyriq和Celestiq，以及即将推出的EscaladeIQ、Optiq和Vistiq——与对乘用车的额外热爱结合在一起也就不足为奇了。继首次推出改款CT5后，这款中型行政轿车最近还更新了2025款车型，推出高性能CT5-V和CT5-VBlackwing车型。

这两款高性能轿车于1月27日至28日在劳力士戴通纳24小时耐力赛上首次亮相，其中2025CT5-VBlackwing担任官方安全车，并且从今年夏天开始，两款轿车都将在通用汽车位于密歇根州的兰辛大河组装工厂生产。然而，公司脚注还表示，Blackwing的供货数量将“极其有限”。

这些更新包括新的外观、四梯形排气管、三种新颜色(漂移金属色、深空金属色、台风金属色)、升级的Blackwing碳纤维套件、内部巨大的33英寸LED触摸屏显示屏、重新设计的HVAC控制装置，和更多。不过，动力系统没有改变，因此仍然配备360马力双涡轮增压V6发动机或668马力6.2升增压V8发动机。

那么，如何让他们在人群中脱颖而出呢?好吧，如果你询问数字汽车内容创作者的想象力，至少Blackwing(许多人认为是四门CorvetteZ06)可以很容易地搭配一些宽体服装看起来更好。例如，这位虚拟艺术家(在社交媒体上更为人所知的名字是c_zr1)以宽体Blackwing的形式为我们提供了CGI引人深思的素材，该车还配备了从Corvette上抢来的机翼。

有趣的是，这根本不是一个坏主意。考虑一下这一点。不久前，如果您想要一辆肌肉轿车，最简单的选择是Mopar部门的道奇Charger，它甚至还配备了OEM宽体选项。但L体Charger已于2023年12月停止生产，因此，如果凯迪拉克提供此类空气动力学增强功能，它将立即填补一个空白，而不必担心任何形式的竞争。此外，假设的深红色内部看起来与浅蓝色外部色调完全吻合，对吧?