LaFerrari和812Superfast替代品即将推出

法拉利计划在2024年推出三款全新车辆，包括LaFerrari超级跑车的电动替代品和配备V12动力的法拉利812Superfast。

第三种仍然是猜测的主题，可能涉及法拉利PurosangueSUV的新变种或当前超级跑车的一次性改造版本。

继这家意大利汽车制造商创下销售纪录后，新车型的猛烈进攻，2023年在全球售出了13,663辆汽车，比上一年增长了3%。

法拉利还将其净收入提高至59.7亿欧元(9.89b澳元)，同比增长17%，并且没有任何迹象表明这种成功会减弱。

法拉利Aperta

到2025年，该公司将在其车型系列中生产的每辆汽车都有买家，目前最早将于2026年开始向新客户交付。

据Motor1.com报道，鉴于需求如此强劲，法拉利计划推出一批新车型也就不足为奇了。

头条新闻将是2013-18年生产的LaFerrari轿跑车和Aperta敞篷跑车的全新替代品。

法拉利即将推出的旗舰超级跑车以F250开发代号，与福特卡车没有任何相似之处，尽管有些人认为它会获得受勒芒获胜499P赛车启发的混合动力系统，配备电动机与296的开发相结合GTB的3.0升双涡轮增压V6发动机。

据消息人士透露，法拉利预计输出功率将超过1000kW，已批准生产828辆，其中包括轿跑车、敞篷跑车甚至更高性能的版本。

计划于2024年首次亮相的下一款车型包括812Superfast轿跑车的替代品。

目前尚不清楚这款全新前置发动机超级跑车是否会配备其6.5升自然吸气V12发动机的更新电动版本(在Competizione版本中可产生高达610kW的功率)，或者是否会转向更清洁的双涡轮增压发动机V8。

目前尚不清楚第三辆车会是什么，但人们认为Purosangue的变体是可能的，增加动力和/或延长轴距以获得更多空间。

另一种选择是神秘的第三辆超级跑车可能是一款新的Icona车型，这本身就意味着当前法拉利的重新设计版本，从过去汲取灵感。

就在刘易斯·汉密尔顿(LewisHamilton)加入法拉利F1车队的消息发布一周后，就传来了即将到来的产品猛攻的消息——鉴于这位运动界最成功的车手，该品牌的股价飙升了70亿美元($A10.5b)-曾经的一级方程式车手将于2025年加入车队。