精心修复的橙色 Datto 隐藏着一些美味的增强功能

Datsun和 Nissan Z 血统是最著名、最具标志性的跑车遗产之一，甚至可以说早期车型为未来的经济型跑车奠定了基调。

最初的 Z 是 Datsun 240Z，在世界各地有许多不同的名称，因此这些可能是收藏家和爱好者最追捧的车型也就不足为奇了。

去参加任何当地的拉力赛冲刺赛，您很可能会看到至少几台令人兴奋的 240Z 或后来的 260Z 车型在跑酷中呼啸而过，让年轻的车型相形见绌——它们在当时是令人难以置信的机器，并且仍然在为人们带来乐趣。如果保养得当，这将是一次充满乐趣和引人入胜的驾驶。

如此具有标志性和吸引力通常意味着对备受关注的车型要价很高，就像这辆经过完全修复、澳大利亚交付的 1971 年车型，目前在汽车销售上的售价高达 119,500 美元。

不可否认的是，作为修复的一部分，这款特殊的汽车进行了一些升级，包括从 280Z 升级而来的更大容量的 L28 发动机。

早期 Z 汽车的铭牌直接反映了大多数主要出口市场中隐藏在引擎盖下的发动机 - 240Z 为 2.4 升，260Z 为 2.6 升，280Z/ZX 为 2.8 升，300ZX 为 3.0 升。

这种趋势一直持续到几年前370Z 及其 3.7 升 V6 发动机被淘汰。

卖家表示，新发动机的功率约为 127kW，与现代跑车相比，这听起来可能不是很多，但它比标准的 113kW 2.4 升发动机有了很大的改进，当你考虑到汽车的重量稍重一点时，这已经是一个很大的进步了。超过一吨。

利用更大发动机的额外动力和扭矩的是现代五速手动变速箱(而不是元代四速)、全新悬架装置、油箱、接线组件和性感的 16 英寸 Panasport Racing 合金轮毂。法尔肯 Ziex 轮胎。

修复精美的车身经过专业重新喷漆，并搭配精心重新装饰的黑色皮革内饰，打造出市场上最干净的 Z 汽车之一，据卖家称，还有一卡车的备件和原装零件。

广告上写道：“汽车配备了原装发动机和许多修复后的原装零件，包括方向盘。”

“这辆车已经存放了四年，每年只开几次。

“重建/修复工作花费了很多年时间，而且不遗余力地完成。”