通用汽车获得混合金属复合材料车轮专利

通用汽车已提交了一项由金属和复合材料组合制成的车轮的专利申请，该汽车制造商声称这可以减轻重量和材料成本。

大多数量产车车轮由铝或钢制成，通常铸造或锻造为一个整体。该专利申请于10月10日由美国专利商标局(USPTO)公布，提出了由金属和纤维增强聚合物(FRP)复合材料制成的两片式车轮。

正如申请中所述，轮筒将由金属制成，而轮面和辐条将由玻璃钢制成，其中可能包含碳纤维作为其成分的一部分。辐条也可以制成空心的，为金属插入物腾出空间以增加刚度。

金属筒和复合材料可以使用粘合剂、金属紧固件或通过包覆成型复合材料件来连接。在这种情况下，当复合材料件成型时，材料会流入金属轮筒中预制的孔或槽中。

一些高性能汽车，包括通用汽车自己的雪佛兰克尔维特Z06，已经提供了比同等金属车轮更轻的碳纤维车轮。但通用汽车相信，混合设计将通过保留更容易损坏的桶部分金属来提供更好的抗冲击性、耐用性和可修复性。

通用汽车表示，这些车轮的外观也与全碳纤维车轮相似，包括可能使用暴露的碳辐条，并补充说复合材料轮面为设计师提供了更多自由。虽然这看起来是一个明智的妥协，但并不能保证混合材料车轮能够投入生产。专利申请不是产品计划。