Rivian凭借其风格激进的全新R2和R3车型震撼了电动SUV

越野电动汽车专家Rivian推出R2的炒作已经持续了数周，但该公司宣布推出一款更小、更酷的R3车型，让观众感到震惊和惊讶——这两款车型都将在未来几年登陆美国市场，随后计划在欧洲推出。

R2可以说是更传统的SUV/跨界车。它采用Rivian的新中型平台，预计售价约为45,000美元(约35,000英镑/45,000澳元)，尺寸与特斯拉ModelY基本相同(36,450美元)，尽管稍高一些。

Rivian首席执行官RJScaringe在盛大的发布会上表示，R2将提供多种型号，涵盖各种价格，从单电机设置到双电机和三电机选项以实现最佳性能-后者可以只需三秒即可从静止加速到60英里/小时。

关于电池组的具体规格细节很少，但Rivian声称，这两款新发布的车型都将提供两种电池尺寸，其中较大的一次充电可行驶超过300英里的续航里程。电池组现在也成为车辆主要结构的一部分，而直流快速充电从10%到80%将需要不到30分钟。

R2位于R1T皮卡和R1S全尺寸越野SUV的下方，恰当地命名了Rivian独特的四四方方的轮廓和前端，其中包括一个全宽灯条和两个椭圆形日间行车灯，赋予其令人难忘的外观脸。

当然，如果不提及自动驾驶功能，现代汽车的发布就不完整，R2和R3都配备了新的“感知堆栈”，拥有11个摄像头、5个雷达和一个更强大的计算平台，Rivian声称该平台将“提供显着增强自主能力”。

这家加州公司还热衷于生活方式功能，声称后排座椅完全折叠起来可以创造独特的汽车露营体验，而可选的附加设施，如“旅行厨房”和“Rivian树屋”，则引入了烹饪设施和屋顶。带有加热床垫和内部照明的顶部帐篷——我们在特斯拉的Cyber​​truck上也看到过。

尽管我们满怀期待地期待着备受瞩目的R2的推出，但R3和更坚固的R3X型号确实给我们带来了惊喜。我们最早要到2027年才能看到它们，但我们确实知道它们基于与更大的R2相同的平台，包括共享其电机和电池组。

R3预计将成为一款“入门级”车型，因此预计它会比R2更便宜，但这款车型中的这款产品仍然能够在最强大的车型中实现0-60英里/小时的三秒加速冲刺。

R3(尤其是坚固耐用的X车型)巧妙地融合了现代SUV和复古掀背车的世界，看起来也绝对棒极了。

我们在外观造型中看到了蓝旗亚三角洲和早期大众高尔夫的痕迹，而内饰则采用了触觉(通常是回收的)材料、触觉用户界面和充足的五人空间。

发布会后，Rivian股价飙升也就不足为奇了，这对加州电动汽车创新者来说将是美妙的音乐。上个月，一封股东信显示，其年度净亏损为54亿美元。

Rivian将亏损归咎于其生产线表现不佳，并承诺改善制造，以便生产更多车辆，但总体而言，这也是电动汽车销售的艰难时期，许多人表示客户需求普遍降温。

未来推出更实惠的R2和更便宜的R3可能会吸引更多客户，但Rivian表示，R2预计要到2026年才会上市，在当今电动汽车竞争激烈的环境下，这感觉像是很长一段时间。