并非所有内燃机捷豹汽车都会在六月被砍掉

内燃机(ICE)捷豹的末日即将来临，这家英国汽车制造商的绝大多数汽油、柴油和混合动力车型将于今年“停产”，为该品牌向全电动汽车的过渡做准备范围在2025年。

随着英国布罗姆维奇城堡工厂改用于电动汽车生产，捷豹中型XE和大型XF轿车以及F-TYPE跑车的生产将于6月停止。

然而，捷豹E-PACE小型SUV、F-PACE大型SUV和I-PACE电动SUV仍将在该品牌的其他英国工厂以及奥地利和中国生产工厂继续存在一段时间。

捷豹路虎澳大利亚公关经理JamesScrimshaw告诉carsales：“有报道称布罗姆维奇城堡工厂生产XE、XF和F-TYPE，而不是专门生产内燃机。”

“我可以确认捷豹目前在索利哈尔生产的F-PACE、在奥地利麦格纳以及我们在中国的制造工厂将继续生产E-PACE和I-PACE。

“捷豹将继续在全球主要市场为客户订单零售和供应车辆。”

有关布罗姆维奇城堡的声明是捷豹路虎北美区总裁兼首席执行官乔·埃伯哈特(JoeEberhardt)在最近接受《道路与赛道》杂志采访时发表的。他表示，该品牌正在尽可能多地生产当前型号的样品，以在生产结束后保持健康的供应。

“我们的大部分产品将于六月停止生产，但它们的销售时间将会更长，”他说。

“我们将制定一个生产计划，使我们能够持续供应车辆，直到新的(电动)汽车到来......我们正在努力安排时间，以便我们有足够的产量来支持我们推出新产品，并且进行干净的交接。

“计划是淘汰当前的产品组合，然后推出新产品。”

相关的新捷豹车型包括三款纯电动SUV和一款类似保时捷Taycan的四座电动豪华旅行车，所有这些车型都将采用捷豹内部开发的JEA架构。

预览版GT汽车预计将于今年晚些时候开始销售，在2025年向首批客户交付之前，这将从根本上启动该品牌的电动汽车革命。

此前有报道称，老化的I-PACE将保留到明年，并直接被一款新车型取代，特别是针对第二代电池电动保时捷Macan的车型。

新款捷豹电动汽车将提供与这个历史悠久的品牌当前的增压V8和强制供给V6几乎无法比拟的可怕性能，但一些纯粹主义者无疑会破坏魅力汽油发动机的消失。

值得庆幸的是，F-PACE(暂时)继续生产，其中包括狂野的423kW/700NmSVR英雄。