2025款丰田4RunnerTrailhunter看起来已准备就绪配备越野好东西

第六代丰田4Runner似乎拥有该车型粉丝所期望的一切。卷帘车窗和Trailhunter版本绝对是他们的愿望清单上的，而丰田同时满足了这两个要求，因此值得等待。上一代产品已上市15年。

Trailhunter徽章随Tacoma一起推出，也出现在全新4Runner系列中，带来来自OldManEmu的2.5英寸锻造减震器和位置敏感后部外部背负远程储液器。减震器将4Runner的前部提升2英寸，后部提升1.5英寸，为33英寸ToyoOpenCountryT/T轮胎腾出空间。

这款全新SUV配备高强度防滑板和岩石导轨，以保护车身免受崎岖地形的影响。强大的2400W交流逆变器是Trailhunter的标准配备。

丰田4RunnerTrailhunter获得匹配的青铜元素

Trailhunter版本非常容易辨认。它采用大写字母青铜“TOYOTA”字样，被汽车制造商称为Heritage前格栅，与青铜车轮和新设计相匹配。

菜单上还包括集成的20英寸LED灯条和一对可选颜色的刚性LED雾灯。车顶上安装了

4Runner典型的ARB车顶架，后货物区域安装了车载空气压缩系统，以便车主可以在沙地行驶之前给轮胎放气。

Trailhunter上有几个辅助开关，其中大多数控制着在越野时提供帮助的功能。

它看起来并不完全像一个豪华的空间，但考虑到我们面对的是一辆越野车，没有人期望Trailhunter的机舱内有豪华的感觉。

2025款丰田4RunnerTrailhunter以与Tacoma、LandCruiser、Tundra和Sequoia共享的TNGA-F全球卡车平台为基础，独家配备该汽车制造商的i-ForceMax混合动力系统和四轮驱动系统。

i-ForceMax集成了2.4升四缸发动机，该发动机也为TRDPro和Platinum提供动力，并与集成到变速箱中的48马力电动机一起工作。

该系统总共提供326马力(330公制马力)和465磅英尺(629牛顿米)的扭矩。该发动机配备八速自动变速箱。它是4Runner迄今为止最强大的动力系统。

高强度箱式钢梯车架、多连杆线圈后悬架和双横臂前悬架使其成为越野车，加上32度接近角和24度离去角，以及Multi-地形监测系统。配备i-ForceMax的4Runner最多可牵引6,000磅(2,722公斤)的重量。

与所有其他版本一样，4RunnerTrailhunter将于今年夏天在日本丰田田原工厂投入生产。该车型将于2024年秋季抵达美国各地的经销商。

这款越野版还享有丰田36个月/36,000英里的基本保修，该保修适用于除正常磨损和维护项目之外的所有部件。

动力总成还享有60个月/60,000英里的额外保修，而混合动力电池的保修期为10年或150,000英里。所有保证均可在所有权之间转让。