福特车迷和员工以正确的方式庆祝周年纪念日

1964年3月9日，第一辆福特野马在密歇根州迪尔伯恩的工厂下线，开创了一个新的细分市场：小马车。普利茅斯梭子鱼于16天前刚刚推出。此后该模型一直在持续生产，这使其成为该品牌历史上运行时间最长的铭牌。第一辆野马于4月14日在加拿大纽芬兰圣约翰斯的一家福特经销店向公众

，随后该汽车制造商于4月17日在纽约世界博览会上正式推出该车。美国和加拿大的经销商已收到全新野马用于促销目的。这些汽车本来就不应该被顾客接受。然而，来自加拿大的飞行员斯坦利·塔克机长却什么也不想听。他当场买了一辆野马。

福特最初计划每年销售10万辆。然而，他们无法坚持这个计划。该车型的受欢迎程度直线上升，第二年，它已经成为自1927年ModelA以来最成功的车型。福特在生产的第一年就售出了超过400,000辆。

两年后，这家汽车制造商的销量已突破100万辆大关。第1000万辆于2018年8月下线，其外观与1964年第一辆野马相匹配。它采用温布尔登白色涂装，是一款搭载福特5.0升V8发动机的敞篷车。

今年，福特庆祝了野马故事开始以来的整整六个十年。野马现已进入第七代，在密歇根州底特律的弗拉特罗克工厂诞生。5.0升V8发动机从位于加拿大安大略省温莎的福特埃塞克斯发动机工厂的生产线下线。该生产设施自1981年开始生产福特V6发动机以来一直运营。

该汽车制造商的首席执行官JimFarley向X上传了四张照片，展示该工厂如何庆祝60周年。员工们拍摄了多个版本的野马，并与它们合影以纪念这一时刻。

几位配备V8动力的野马车主将他们的汽车停放在停车场，形成6和0数字。照片中显示了这些人附近的许多其他野马。“福特的粉丝和员工是最棒的!”吉姆·法利在社交媒体上的价值。

来自美国各地的野马车主齐聚一堂，共同庆祝第一辆野马制造的那一天。他们被允许参加此类聚会，而不是被排除在咖啡和汽车活动之外。

组织者将福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇充电器和挑战者的车主列入黑名单，以防止高转速、甜甜圈和动力滑行以及离开活动时出现危险情况。然而，这些模型的经典版本在活动中受到欢迎。