准备好比赛的BMWS1000RR将在赛道上首次亮相改变游戏规则的DymagxRolandSands车轮

摩托车行业是一个非常活跃的行业，几乎每天都会发生很多事情。然而，我们并不是每天都能听到有关新型摩托车车轮发布的消息，这种硬件被其制造商毫不谦虚地描述为“摩托车工程的新篇章”。

该声明属于车轮制造商Dymag，该公司自1974年以来一直是该行业的主要参与者。该公司与定制商RolandSandsDesign合作开发了新车轮，并表示该设计已经进行了两年，作为“迄今为止最全面的摩托车开发计划。”

从现在起，这些产品将被称为SectorRace车轮。有关它们的所有细节尚未公开，但我们确实知道它们适用于在公路或赛道上移动的自行车，并配有光滑的辐条、铣削工字梁和缓冲驱动器。

最重要的是，SectorRace是“为个人自行车应用量身定制的”，这使得它们比批量生产更具定制性。

Dymag表示，新设计将有多种尺寸可供选择，首先是直径为17英寸的尺寸，该尺寸将首先投放市场。在接下来的几个月中，该系列将扩大到包括更多的选择，包括用于重型巡洋舰。

为了确保新车轮市场上的每个人都了解SectorRace的全部意义，Dymag将首先将它们部署在赛道上的BMWS1000RR竞赛摩托车上。不仅仅是任何S1000RR，还有英国职业摩托车赛车手PeterHickman驾驶的那辆。

这位37岁的车手将于5月6日骑上自行车参加预定在北爱尔兰斯图尔特港、波特拉什和科尔雷恩地区举行的西北200英里比赛。

NorthWest200被认为是北爱尔兰最大的户外运动赛事，大约150,000人将在充满肾上腺素的一周内看到赛车运动中的大腕们发挥他们最擅长的表现。

回到SectorRace车轮，Dymag没有透露它们的成本是多少。不过，我们被告知，第一批客户预计将在7月的某个时候交货。17英寸尺寸的产品已经可以预订。

至于首先佩戴它们的BMW，S1000RR被其制造商描述为最高级的超级摩托车。该自行车的车架中装有999cc发动机，能够以205马力的功率和83磅英尺的扭矩在赛道上冲锋，这足以确保在3.1秒内从静止加速到62英里/小时。

新款Dymags如何影响骑行的性能水平以及它们是否不辜负宣传，还有待观察。