经销商试图以财富出售这辆LaFerrari但这不是你想象的那样

这款红、白、黑三色的LaFerrari原型车最终可能会卖到50万美元。如果听起来不太多，请再猜一下。谁把它带回家就无法驾驶它。这辆车正在迪拜的超级跑车金发女郎经销店拍卖，甚至不能靠近公共道路。

开着一辆红色法拉利，摇下车窗，沿着加州海岸高速行驶。这听起来像一个梦，不是吗?好吧，你必须放弃它。你不能把这辆车开上路，因为它不合法上路。你甚至不能把它带到赛道上并享受一生中的时光。除非您能接受30英里/小时(48公里/小时)的速度限制。是的，你没有看错。

或者您可以在特定事件期间展示它，让每个人羡慕/钦佩/怜悯您。为何怜惜?因为那时你将拥有一辆法拉利，但无法驾驶它。你可能不认为一次又一次低速绕圈几个小时就值五十万美元。

意大利人内部将这款车称为“F150PrototipoPreservePS1”。这款LaFerrari原型车作为第三阶段也是最后阶段的工厂原型车问世。它的一切(当然除了颜色组合)都与量产车相同。该车采用RossoCorsa(红色)、哑光黑和白色涂装，这三种颜色在量产版法拉利上并不常见。

机舱延续了外观主题，主题非常有趣。红色皮革座椅搭配对比鲜明的黑色滚边，而仪表板则采用黑色Alcantara和碳纤维包裹。2014年的原型机目前已行驶了10,198英里(16,412公里)，所有这些都在测试期间。

该车型搭载6.3升F140FEV12发动机，配有原型组件和两台电动机，与MagnetiMarelli合作开发。一个为后轮提供动力，而另一个则驱动辅助设备。

自然吸气V12发动机配备源自一级方程式赛车的可变进气口和测量G力的自适应油泵，可产生789马力(800公制马力)和516磅英尺(700牛顿米)的扭矩。

与此同时，HY-KERS增加了161马力(163公制马力)，总计950马力(963公制马力)和664磅英尺(900牛顿米)扭矩。动力通过七速双离合自动变速箱传送至后轮。

发动机红线转速为9,250rpm，使量产车在2.9秒内从0英里/小时(0至97公里/小时)加速，在6.9秒内达到124英里/小时(200公里/小时)，在16秒内达到186英里/小时(300公里/小时)，甚至尽管那些测试该模型的人声称法拉利承诺过多而交付不足。

从0英里/小时加速到186英里/小时需要21.6秒，这比意大利品牌声称的要慢得多。它还声称最高时速为218英里/小时(352公里/小时)。然而，对于购买该原型机的人来说，所有这些数字都已成为过眼云烟。它的最快时速是30英里/小时。

LaFerrari试产版配备29英寸前轮和20英寸后轮，并配备PirelliP-Zero高性能轮胎。

该原型车获得了FerrariClassiche认证，并通过销售单进行销售。由于它不符合道路法规，因此不能注册在公共道路上使用。

不可驾驶，但仍然是独一无二的

不过，可合法上路的版本是一款超级独家车型。法拉利在2013年至2016年期间仅生产了500辆轿跑车，在2016年至2018年期间仅生产了210辆Aperta敞篷车。法拉利为特定客户保留了该车型。

但原型车更加罕见，因为法拉利只生产了三辆符合此规格的车辆。最终离开公司的就更少了。有些被毁掉，有些在品牌博物馆中展出，有些则被存放起来并被遗忘。