熟能生巧这是赢得GT7计时赛的唯一途径

这就是戴上PSVR2耳机并玩GranTurismo7。我意识到这只是逃避现实的一种方式，但这是在其他无法进入的赛道上获得一些座位时间的唯一方法(暂时)。我迫不及待地想测试即将到来的更新中的新车，但我知道还有很多内容可以探索。一周前，

我在铃鹿参加了GT7的在线计时赛。迈凯伦UltimateVisionGranTurismo的速度快得惊人，我什至从未接近充分发挥其潜力。我花了几个小时学习赛道以及如何控制赛车。将时钟停在1:42.590，我已跻身世界前26,000名玩家之列。

我没有达到我的目标，但仍然对我的结果感到自豪。我知道挑战还会持续几天，而且我很好奇我会失去多少位置。我在近156,000名参赛者中以第29,917名的成绩完成了挑战。这离我想要的目标还很远，但通过足够的练习，我希望我能在今年未来的挑战中提升排名。说到未来的挑战，您是否考虑过报名参加2024年世界职业棒球大赛在线预选赛?我担心这可能完全超出了我的能力范围，所以我可能会暂时坚持计时赛。

起初我并不太热衷于在亚特兰大米其林赛道上尝试KTMX-BowR'12。但我认为这将为GT7的最新试验提供一个很好的热身点，我将在稍后讨论这一点。我之前在亚特兰大公路赛上唯一的经历就是多年来观看方程式漂移

赛事。至于KTM车，我近距离看过一辆，但从未驾驶过。亚特兰大公路上的海拔变化和盲角让驾驶变得令人兴奋，我从未想象过会如此有趣。事实证明，X-Bow相当容易操控，尽管与我最近驾驶的车相比速度相当慢。

四圈后，我的成绩为1:34.08，这足以让我在近134,000名选手中排名第124,523。我天生好胜，无法接受这么慢，所以我又参加了一次训练。每跑一圈之后就变得更加有趣，我开始注意到自己的错误。在又落后了一秒并跻身前100,000名车手之后，我决定继续参加主赛事。

本次计时赛以巴西AutodromodeInterlagos为背景，于4月18日开始，将于5月2日结束。我们讨论的是2.677英里(4.309公里)长的逆时针布局。这里有高速弯道和发夹弯，我以前在这里几乎没有经验。我从未近距离看过JaguarXJ13'66，但它无疑是有史以来最漂亮的汽车之一。

这是一款一次性车型，几年前《GranTurismo》制作人山内一典在古德伍德速度节上驾驶它真是太酷了。它配备中置5.0升V12发动机，输出功率超过500马力。它的重量仅为2,200磅(998公斤)。我担心这款后轮驱动赛车很难驾驶，但我低估了它的潜力。

在我驾驶的第一天，世界纪录是1:32.293(由用户JeddahRacing创造)。近年来，我把一生都奉献给了涡轮增压机器，但自然吸气发动机是如此平稳和令人惊叹!我真的很高兴能在游戏中找到如此出色的汽车，我简直不敢相信我什至没有想过早点驾驶它。由于这是一辆赛车，您可以感受到赛道上的颠簸，尤其是在通往终点线的最后一段。

我以175英里/小时(283公里/小时)的速度驾驶SennaS，如果您错过了刹车点，这可能会非常可怕。行驶11英里(18公里)后，我的最快圈速是1:38.643。我是第28,652位最快的参赛者，但比赛还处于早期阶段，还没有多少人报名参加挑战。在进入计时赛68英里(110公里)后，我的成绩提高到1:37.626，足以跻身前24,000名车手之列。这意味着我需要跑25圈才能提高7秒。

问题是我现在到处都在挣扎。在我的下一次尝试中，我在第六圈创下了第一区的最佳成绩。我最好的第2区成绩是在第三圈，我最好的第3区成绩是在第四圈。在战斗最激烈的时候，我开始感觉有点不舒服，几乎两个小时没有休息。在虚拟现实中玩游戏会对你造成这种影响，最好在情况变得更糟之前停止。我仍然想再试一次，并决定看看其他竞争对手是如何获得金牌的。

如果你在一档、二档甚至三档推得太用力，捷豹确实会侧向行驶。即使确实如此，感觉还是相当可控的，但这样做是在浪费宝贵的时间。再次强调，在某些弯道上进行短移应该有助于提高牵引力并带来更快的单圈时间。今天早些时候，我进行了最后一次尝试，决定继续驾驶至少30分钟，然后就到此为止。截至目前，已有近74,000人尝试在英特拉格斯

跑出快圈。我现在落后于第41,778位。这不是我可以忍受的事情。11圈后，我还是很慢。我最快的是第七个，因为我在1:37.081后停止了时钟。这足以提高近6,000位，我决心再试一次。挣扎是真实的，再跑五圈后，我什至无法追平之前的记录。当我开始出汗时，我打开了两扇窗户。然后事情发生了。

当我以1分36.223秒冲过终点线时，我顿时“恍然大悟”了。在第9号弯选择三档而不是二档是我的最佳选择。我还意识到，如果你想提高，你需要在第6和第7弯时加大油门。我终于到了白银区了!所以，只要你用心，熟能生巧。下一次计时赛一上线，我就会立即报告。