5款最经典的澳大利亚肌肉车

尽管一些纯粹主义者坚持认为，不是在美国制造的汽车就不能成为真正的肌肉车，但这五款来自澳大利亚的经典车型将证明他们的错误。

自20世纪50年代中期以来，美国最大的汽车制造商一直在争夺马力霸主地位。

庞蒂亚克为其Tempest/LeMans系列推出广受欢迎的GTO套件后，这场战斗演变成一场全面战争，并产生了一些传奇的高性能版本，而这些版本原本平凡无奇。

到20世纪60年代末，肌肉车热潮也蔓延到了澳大利亚海岸，导致一些史诗般的本地开发肌肉车诞生，在某些情况下，它们与美国同行一样令人震惊。

第一代霍顿Monaro于1969年推出，是一款双门无柱硬顶车，标准配置是直列六缸发动机。Monaro

系列尺寸与雪佛兰II/Nova相似，但也包括性能版本，其中最强大的性能版本具有认证特殊地位。

在美国，大多数肌肉车都是为直线加速赛、纳斯卡或Trans-Am开发的，而在澳大利亚，它们是为了认证该国房车锦标赛的量产车型而制造的。GTS

350于1969年中期推出，基于改款的HTMonaro，是霍顿和福特在澳大利亚房车锦标赛(ATCC)霸主地位激烈竞争中的最新成果。GTS350

搭载350立方英寸(5.7升)雪佛兰小缸体V8发动机，额定功率为350马力，是推出时霍顿销售的最强大的量产车。

此外，由于它能够在14秒中高范围内跑完四分之一英里，因此它也是当时最快的澳大利亚汽车之一。

早在道奇用其四门、由Hellcat驱动的Charger重新定义肌肉车之前，福特的澳大利亚分公司就推出了至今仍是澳大利亚汽车工业历史上最史诗般的高性能车型之一。GT

-HOPhaseIII是霍顿与福特争夺ATCC冠军的另一个产物，它是1971车型年内打造的认证特制车型。

它以标准DalconXYGT为基础，进行了许多升级，包括重型悬架、更大的油箱和更大的刹车。

动力来自351ci(5.7升)ClevelandV8发动机，搭配四速Toploader手动变速箱和9英寸后端。GT

-HOPhaseIII拥有300马力的强大动力，被认为是发布时速度最快的量产轿车。它能在6.4秒内从0加速到62英里/小时(100公里/小时)，并在14.4秒内跑完四分之一英里

20世纪70年代初，美国买家想要一辆便宜的车从A点到B点，可以选择普利茅斯Valiant之类的车型，而Mopar的狂热爱好者则选择了高性能版的Barracuda、道奇Charger或基于Valiant的紧凑型Duster340。

在澳大利亚，上述肌肉车并没有上市，但当地的Mopar粉丝可以买到有史以来最惊艳的Valiant——带有标志性的美国铭牌。基于在澳大利亚以克莱斯勒名称销售的平民Valiant，被称为ChargerR/T的

高性能版本在1972年E49套件推出时达到了动力的巅峰。另一款ATCC认证特制车型ValiantChargerR/TE49在标准版的基础上进行了大量升级，但与此列表中的所有其他车型不同，它并未搭载V8发动机。相反，它采用了265ci(4.3升)Hemi-6直列六缸发动机的特殊版本，功率为302hp。E49比老式V8发动机澳大利亚肌肉车更轻，但动力同样强劲，从静止加速到60mph(97kph)仅需6.1秒，四分之一英里的行驶时间仅需14.1秒。

霍顿Torana于1967年春季推出，是一款基于HBViva的平民载人汽车。然而，到了1970年，由于霍顿汽车公司与哈里·费斯的霍顿经销商团队(制造商的半官方工厂赛车队)

之间的史诗级合作，它摆脱了这一口号。结果是澳大利亚有史以来最成功的旅行和拉力赛车，同时也是一款合法上路、获得认证的特殊车型，成为澳大利亚肌肉车的传奇。继LC版之后，第二款GTRXU-1LJToranaGTRXU-1于1972年推出。这款高性能车型比传统的V8动力澳大利亚肌肉车更小也更轻，搭载经过彻底升级的赛车级202ci(3.0升)直列六缸发动机，配备三个Zenith-Stromberg化油器、热凸轮和更大直径的排气管，可输出190马力。尽管输出功率略低，尤其是与美国肌肉车相比，轻量级LJToranaGTRXU-1仍能够在7.5秒内从0加速到60英里/小时(97公里/小时)，并跑完四分之一英里15.9英里。

照片：福特汽车公司

在美国，这种令人印象深刻的高性能轮胎粉碎机在1978年就绝迹了。

虽然野马现在是基于Pinto的经济型轿车，TorinoGT也成为历史，但在澳大利亚，福特发布了一款令人兴奋的肌肉车，散发着谢尔比的感觉。

基于FalconXCHardtop，Cobra采用定制的Sno-White漆面，搭配蓝色勒芒风格双条纹，并进行一系列美学升级，使其看起来比标准款更具侵略性。

在其独特的凸起式引擎盖下，隐藏着351立方英寸(前200辆汽车)或302立方英寸(最后200辆)克利夫兰V8发动机，分别可输出217马力和202马力(SAE净值)。美国制造的野马KingCobra

比性能外观更酷、更强劲，可以在17秒内跑完四分之一英里。虽然这并不是特别令人印象深刻，特别是与早期的澳大利亚肌肉车相比时，但按照1978年的标准，对于一款注重性能的车型来说，它已经足够了。