2025 款 McLaren Artura Spider 是令人心跳加速的超级跑车首次体验

您如何评价自己的第一辆超级跑车?随着我试驾2025 款 McLaren Artura Spider 的旅程临近，我一直在问自己同样的问题。一个来自密歇根州的穷小子怎么能真正理解一辆价值 25 万美元的机器的细微差别?我从未驾驶过类似的东西，如何才能公正地评价它?我如何向可能永远不会驾驶类似汽车的观众传达这辆车的感觉?我该如何评价一辆超级跑车?

首先，我要介绍一下规格，这是我们都知道的关于 McLaren Artura Spider 的无可争辩的事实。双涡轮增压 3.0 升 V6 发动机与电动机搭配，可产生惊人的 690 马力和 531 磅-英尺的扭矩。(这比Artura 原来的 671 马力有所提升;快速升级后，轿跑车即可获得更大的功率。)可伸缩车顶和电动机仅使 Spider 的总重量增加了 136 磅，总重量为 3,212 磅。折叠式硬顶由一块碳复合材料或电致变色玻璃板组成，可以调节进入驾驶舱的光线量，只需 11 秒即可放下和升起。

Spider还受益于其硬顶版所没有的一系列更新，例如更坚固的发动机支架、更快的主动阻尼控制、快 25% 的八速变速箱、声音更悦耳的排气、木瓜橙停止/启动按钮、新的刹车冷却管道，以及一个名字很搞笑的“旋转车轮拉开模式”，本质上意味着你可以用一些酷炫的烧胎动作给每个人留下深刻印象。你可以在电动模式下享受安静的市中心驾驶，也可以将其调至舒适模式进行长时间的周日巡航。如果你像我一样，你会花更多的时间在运动模式下，而可选的赛道模式选项将让事情变得非常刺激。

但没有人会仅仅根据数字来购买超级跑车。规格是任何车辆的切入点，但它们只能告诉你驾驶汽车的实际感受。它们永远不会传达踩下油门时的速度感，或者当你在法国高原上轻松转弯时方向盘令人满意的坚定反馈，风吹过你的头发，以及新鲜盛开的薰衣草和含羞草的香味将你包裹在芬芳、清风的花束中。