如何在驾驶电动汽车时降低轮胎噪音

电动汽车以安静著称。您可能认为近乎无声的运行是普遍认可的好事，但是当内燃机从方程式中移除时，就会出现一个新问题。

事实证明，汽油发动机可以很好地掩盖汽车轮胎产生的噪音。据韩泰轮胎称，内燃机汽车的 50% 噪音来自动力系统，只有 30% 来自轮胎噪音。然而，对于电动汽车，动力系统只占您听到的噪音的 15%，而轮胎的噪音则上升到贡献最大噪音的可疑位置，约占 40%。

电动汽车中轮胎噪音对驾驶员和乘客的影响更大，这也是轮胎制造商不得不抛弃规则，为电动汽车开发全新解决方案的原因。韩泰轮胎投入了大量资源研发其 iON 电动汽车专用轮胎系列。

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iON 轮胎几乎在所有方面都比传统轮胎有所提升。它们专门设计用于克服电动汽车带来的四大挑战：胎面寿命、滚动阻力、抓地力，当然还有噪音。就胎面寿命而言，电动汽车轮胎必须更坚固，因为电动汽车的重量平均比内燃机汽车重 30%。同时，低滚动阻力可提高电动汽车的效率，从而增加其续航里程。抓地力与低滚动阻力相反，也很重要，因为电动机产生如此大的扭矩;如果没有它，电动汽车就会在每个红绿灯前冒烟烧毁。

然后是噪音。轮胎噪音到底是什么?它不仅仅是你通过车窗听到的轮胎和道路高速接触的噪音。事实上，你听到的大部分轮胎噪音都是通过汽车本身的部件传到你耳中的。

当您的汽车行驶时，轮胎内的空气会振动，车速越快，振动频率就越高。这称为共振声，它会从轮胎传到车轴。反过来，车轴又支撑着整辆车。共振声就是您在车内座位上听到和感受到的声音。

轮胎噪音增大不仅令人烦恼，还可能不安全。持续不断的嗡嗡声和振动会增加驾驶员的疲劳，尤其是在长途旅行中。这就是为什么在驾驶电动汽车时降低轮胎噪音的原因不仅仅是为了舒适，也是为了安全。