奥迪在 20 世纪 30 年代设计了这款 16 缸超级轿车

汽车联盟设计了一款 16 缸运动型轿车，但从未生产出来

该汽车制造商的继任者奥迪刚刚建造了它

Auto Union Type 52 将于 2024 年古德伍德速度节上首次亮相

20 世纪 30 年代，奥迪的前身汽车联盟设计了一款 16 缸运动型轿车，但从未真正制造出来。90 年后，它终于将在 2024 年古德伍德速度节上首次公开亮相。

Auto Union Type 52，又名Schnellsportwagen ，是 1932 年由奥迪、DKW、霍希和漫游者​​合并而成的一家公司推出的一款高性能公路车。它源自奥迪的四环标志，代表了四个组成品牌。

20 世纪 30 年代， Auto Union与梅赛德斯-奔驰一起主宰了(一级方程式赛车之前)大奖赛。这两家德国汽车制造商凭借其银箭系列汽车横扫了竞争对手，银箭系列汽车之所以得名，是因为它们在比赛中使用裸露的金属车身以减轻重量。历史表明，银箭系列汽车的成功是纳粹政权的一次宣传政变——纳粹政权大约在同一时间掌权——但这并没有转化为公路车。

但事情本可以有所不同。保时捷设计办公室(费迪南德·保时捷在二战后创办自己的汽车公司之前曾与 Auto Union 合作)于 1933 年底开始绘制 Type 52 的草图，打算将其出售给客户，用于 Mille Miglia 等长距离公路赛或勒芒 24 小时耐力赛等耐力赛。他们计划制造原型车，但该项目于 1935 年被放弃。

这使得世界失去了一款真正激进的机器。在轿车车身下方，Type 52 配备了来自 Auto Union Type A 赛车的中置增压 V-16 发动机。这款发动机排量为 4.3 升，旨在以较低的压缩比(以便使用普通汽油)和比赛车版更低的增压运行，但奥迪估计，它仍能将 Type 52 的最高时速推至 124 英里/小时。

该设计指定采用赛车的 5 速变速器，但该车的横向板簧和摩擦减震器被纵向扭转弹簧悬架和液压减震器取代。