保时捷 Taycan 原型车创下无线充电新纪录
导读 无线充电电动汽车仍是一个遥不可及的梦想。虽然有一些初创公司提供商业解决方案，但它们的速度和与现有车辆的集成并不是特别用户友好，峰值...
无线充电电动汽车仍是一个遥不可及的梦想。虽然有一些初创公司提供商业解决方案，但它们的速度和与现有车辆的集成并不是特别用户友好，峰值功率很少超过11 千瓦。
话虽如此，情况可能很快就会发生巨大变化，因为大众汽车集团美国公司借给美国能源部橡树岭国家实验室 (ORNL) 的一辆改装版保时捷 Taycan创下了轻型乘用车最快无线充电速度的新纪录。
研究人员使用一种无缝集成到电动汽车底盘的新型多相无线充电系统，成功将 270 千瓦的峰值功率传输到这款德国运动型轿车，与汽车的最大直流充电速率相同。在你激动之前，请注意，我们这里谈论的是上一代 Taycan，而不是可从兼容档位获得高达 320 千瓦功率的全新改进版。
ORNL 发明的电力传输系统使用直径略大于 19 英寸的轻型电磁耦合线圈，可在尽可能小的线圈中实现更高的功率密度。该政府运营的实验室表示，该过程类似于智能手机等小型消费设备中的系统，但主要区别在于，Taycan 开发中的多相线圈具有由线圈相绕组产生的旋转磁场，可将功率提升到前所未有的水平。
ORNL 车辆电力电子小组负责人、保时捷演示首席研究员 Omer Onar 表示：“为保时捷 Taycan 研究车设计的接收线圈可实现比现有系统高 8 到 10 倍的功率密度。按每千瓦重量计算，这也是世界上最轻的充电系统。”
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