大众首款电动 GTI 专注于卡丁车乐趣和驾驶性能

据大众技术总监介绍，大众 ID GTI概念车的量产版将优先考虑“卡丁车”般的操控性和乐趣，而非纯粹的动力。

即将推出的 ID 2all 运动型车型将于 2026 年投入生产，并将成为第一款使用 GTI 标志的大众电动汽车。

当前电动 ID 系列的性能版本使用了 GTX 品牌，但大众汽车公司老板托马斯·谢费尔 (Thomas Schäfer) 去年证实，GTI 标志将在未来与高尔夫一起实现电动化。

大众技术总监凯·格吕尼茨 (Kai Grünitz) 在最近于沃尔夫斯堡举行的 GTI 粉丝节活动上暗示，该车型不会单纯注重加速和绝对动力，因为这些通过电动动力系统很容易实现。此次活动旨在庆祝高尔夫 50 周年和 GTI 汽车 48 周年。

“GTI 还活着，我们也会让它在未来继续活着，”Grünitz 说道。“GTI 标志代表着激情，当我们开始考虑电动 GTI 的想法时，我们知道它不仅仅关乎动力。”

谈到这款车的定位，他说：“对于电动汽车来说，增加很多动力确实很容易，但我们需要 300 马力还是 350 马力?对于 GTI 来说，比动力更重要的是驾驶性能。这将是一辆真正的卡丁车。我驾驶过一辆原型车，它真的很棒。”

ID GTI 的量产版本将采用 MEB 平台的入门级版本，该平台还将为 Cupra 和 Skoda 的一系列车型提供支持。

概念车显示它将采用许多传统的 GTI 设计元素。它还将成为下一代全电动高尔夫的前身，后者将于 2027 年左右推出，是首款采用大众集团先进的 SSP 平台的车型。

大众汽车设计总监 Andreas Mindt 在 GTI 车迷嘉年华上谈到这款车时说：“我们从设计开始，我们保证，当你看到第一张草图时，你就会发现这是一款真正的高尔夫。它将是高尔夫的正宗面孔。