最重要的燃气动力记录以及它们所属的汽车

如果没有纪录，汽车世界就不会是今天这个样子。人类的竞争本能，加上自始就推动汽车工程发展的创新动力，导致了无数次尝试制造能够打破纪录的汽车，尤其是在速度和加速度方面。

Rimac Nevera 是世界上生产速度最快的电动汽车，它所创造的记录比任何其他电动汽车都要多。

虽然电动汽车多年来创造了越来越多的记录，尤其是在加速方面，这要归功于它们在眨眼间加速的出色能力，但不起眼的内燃机汽车还没有走向衰落，市场上有许多破纪录的内燃机汽车。以下是汽车界的六项主要记录，以及保持这些记录的内燃机汽车或混合动力量产汽车。

自汽车发明以来，最高速度记录一直是汽车历史的一部分。自 1894 年第一辆真正量产的汽车 Benz Velo 达到 12 英里/小时的最高速度以来，汽车制造商一直在竞相提高速度。仅仅 50 多年后，即 1949 年，捷豹 XK120 将速度提高了十倍，创下了 124.6 英里/小时的破纪录。

目前的纪录保持者是 SSC(Shelby SuperCars)的 Tuatara，它走过了漫长而复杂的道路才登上王座。首先，布加迪试图打破纪录，但最终被证明是非法的。布加迪 Chiron Super Sport 300+ 共生产了 30 辆，有资格创造量产车纪录，据说去年的最高时速达到了 304.73 英里/小时。然而，真相很快就浮出水面：创下纪录的汽车是一辆经过改装的原型车，而不是真正的量产 Chiron Super Sport 300+(最高时速“只有”273 英里/小时)。

后来，SSC 还卷入了一场与其自己声称的最高速度记录有关的事件：尽管该公司曾大肆宣扬其惊人的 331 英里/小时的最高速度，但后来发现这一说法毫无根据。Tuatara 不仅没有突破 330 英里/小时的障碍，甚至没有超过 300 英里/小时。首席执行官杰罗德·谢尔比最终发表声明称，视频中提供的信息不正确，并承诺将再试一次以澄清这一记录。这次新的尝试的最高速度为 295 英里/小时，遗憾的是不符合记录要求，因为它是按单向而不是双向平均值设定的。最终，Tuatara 凭借 2021 年的上一次试驾获得了这项记录，当时它的最高速度达到了 282.9 英里/小时。