夏尔·勒克莱尔在意大利大奖赛上获胜

意大利蒙扎——夏尔·勒克莱尔 (Charles Leclerc)在意大利一级方程式大奖赛上为法拉利车队赢得了一场罕见的胜利，这让主场球迷欣喜若狂，因为该车队大胆的一次进站策略在周日获得了回报。

法拉利在主场比赛中带来了 9 项升级，是选择只进站一次的车队之一。

事实证明，这是勒克莱尔正确的决定，尽管轮胎严重磨损，他仍然成功击败了奥斯卡·皮亚斯特里和他的迈凯轮队友兰多·诺里斯。

当比赛结果变得明朗时，热情的、身着红色服装的车迷们纷纷站起身来，在勒克莱尔每一圈的比赛中为他们跺脚、呐喊助威。而当他领先皮亚斯特里 2.664 秒越过终点线时，他们更加疯狂了。

杆位获得者诺里斯落后勒克莱尔 6.153 秒，与驾驶红牛车队排名第六的锦标赛领先者马克斯·维斯塔潘的差距缩小至 62 分。

勒克莱尔在 2019 年也曾取得胜利，这是法拉利在过去 14 场比赛中第二次在主场获胜。

在周日的胜利之前，自 2019 年获胜以来，意大利法拉利车队在 2022 年仅为勒克莱尔取得了第二名，去年仅为塞恩斯取得了第三名。

这是勒克莱尔本赛季的第二场胜利。他的首场胜利同样意义非凡，就像在家乡摩纳哥赛道上取得的一样。

勒克莱尔在蒙扎赛道发车时位列第四，而迈凯轮车队则牢牢占据发车区前列。

随着诺里斯追逐冠军，人们开始质疑球队命令是否会发挥作用。

很快，这个问题得到了解决。两辆迈凯伦赛车都取得了不错的开局——这对他们来说并不常见——但皮亚斯特里设法利用尾流，在第二个弯道超越了队友，诺里斯滑至第三，勒克莱尔也设法超越了。

诺里斯在勒克莱尔率先进站时成功超越了他，而当其他人停下来时，他开始追赶他的队友。

第一次进站后，皮亚斯特里处于领先地位，诺里斯通过车队无线电告知两人可以自由比赛。

但由于法拉利的大胆举动，预期的两大车队之间的胜利之争并未出现。

随着越来越多的车手进行第二次进站，并且圈数不断减少，很明显，法拉利车队的两位车手将尝试保护他们的硬轮胎直到比赛结束。

事实证明，尽管勒克莱尔使用的轮胎已经使用了近 40 圈，但他仍然成功阻挡了皮亚斯特里。

生日男孩小卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz Jr.) 位列第四，略高于明年将取代他效力法拉利车队的刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 。