2025 年日产 Armada 放弃 V-8 但承诺提供更多性能

日产 Armada经过重新设计，适合 2025 年使用，具有新外观和许多新功能。

旧款车型的 5.6 升 V-8 发动机被双涡轮增压 3.5 升 V-6 发动机取代，功率为 425 马力，扭矩为 516 磅英尺。

我们尚未公布价格，但新车型的起价应该在 60,000 美元左右。

即将停产的日产 Armada 是一款经常被遗忘但被低估的全尺寸 SUV，当第二代车型于 2017 年抵达美国时，它采用了全球日产 Patrol 的强大架构。对于新的第三代车型，日产正在加强 2025 Armada 与 Patrol 之间的联系，试图让美国品牌体验到 Patrol 在其悠久历史中在全球市场获得的认可和声誉。

换句话说，新款 Armada 终于可以使用 Patrol 的一些以前未在美国市场推出的功能，包括可选的高度可调空气悬架和四轮驱动车型上的锁定后差速器。日产表示，它仍然认为雪佛兰 Tahoe、福特 Expedition 和丰田 Sequoia 是全尺寸 SUV 的主要竞争对手，但它希望 Armada 的强化功能将为其带来额外的吸引力。

新款 Armada 比其替代的车型略长，日产声称除了较低的地板外，第二排和第三排座椅后面都有额外的载货空间。它仍提供七或八名乘客的容量，具体取决于您选择标准的第二排长椅还是可选的船长椅。它的新外观融合了镀铬前端和 C 形 LED 装饰灯，而后端在 D 柱处具有“浮动车顶”效果，现在有一个贯穿后挡板宽度的 LED 灯带。

与相关的英菲尼迪 QX80一样，Armada 放弃了 5.6 升 V-8 发动机，转而采用双涡轮增压 3.5 升 V-6 发动机。对于那些担心新发动机排量较小的人，这款六缸发动机以其巨大的 516 磅英尺扭矩和与以前相同的 8500 磅最大牵引力试图让怀疑者闭嘴。它拥有 425 马力，在这个细分市场中具有竞争力，并使用九速自动变速箱。后轮驱动是标准配置，四轮驱动可选。