混合动力车正迎来有史以来最好的一年

目前，插电式混合动力汽车比电动汽车贵得多。

混合动力车正迎来有史以来最好的一年。

插电式混合动力汽车是一个很好的折衷方案，但购物者仍然在关注交易。

如果您正在寻找插电式混合动力汽车，您可能需要开始存钱。

这些汽车配备了内燃机，当电池电量耗尽时，内燃机可以接管车辆的运行，对于新一代更注重实用的绿色汽车购物者来说，它们是一种颇具吸引力的选择。

这为一度萎靡不振的混合动力汽车市场注入了新的活力。汽车公司比以往任何时候都更加关注这一领域，改变生产和销售策略以满足对混合动力汽车日益增长的需求。

对于因担心长途旅行里程而无法选择纯电动汽车的司机来说，插电式混合动力汽车可以兼具两者的优点。这些汽车可以单独使用电池供电，然后启动汽油发动机，从而实现日常通勤零排放。同时，长途旅行可以混合使用电池供电和汽油供电。

但有一个问题：插件越来越贵。

根据汽车购物网站 Edmunds 的数据，那些想要购买比全电动汽车更实用的替代品的消费者可能会惊讶地发现，7 月份插电式混合动力汽车的平均售价约为 62,985 美元。该公司发现，这比纯电动汽车的平均售价高出 4,366 美元。

情况并非一直如此。根据 Edmunds 的数据，就在 2022 年春季，这种不平衡局面出现了逆转，电动汽车的平均售价比插电式混合动力汽车高出约 4,000 美元。

混合动力车的新时代

混合动力汽车曾被认为是特斯拉之前电动汽车市场的遗物，但今年它迎来了有史以来最好的一年。数据公司 Wards Intelligence 的数据显示，今年第二季度的销量增长了近 31%。

在汽车制造商及其工会的游说下，政府将新近流行的插电式混合动力汽车写入了促进电动汽车销售的最终规则，允许这些汽车在2032年前占新车销量的至少13%，以满足新的排放标准。