有史以来最重要的概念车
导读 如今，概念车一词常常被用来描述即将在展厅上市的量产车型。但情况并非一直如此;曾经有一段时间，这种描述只用于描述最前沿的设计，以展示...
如今，“概念车”一词常常被用来描述即将在展厅上市的量产车型。
但情况并非一直如此;曾经有一段时间，这种描述只用于描述最前沿的设计，以展示想象力的丰富程度。
在这里，我们来看看80 多年来一些最具前瞻性、最具影响力的概念车，但即使参赛作品数量是现在的10倍，我们也只能希望触及皮毛。享受旅程吧：别克Y-Job(1939年)
通用汽车的 Y-Job 现在被认为是世界上第一辆概念车;但事实并非如此，因为这一称号属于1933 年的沃尔沃 Venus Bilo 。但 Y-Job 确实让通用汽车的设计总监哈雷·厄尔 (Harley Earl)名声大噪。
别克LeSabre(1951年)
作为 Y 职业的再一次尝试，Harley Earl(如图)设计了 LeSabre ，完美地捕捉了喷气时代的乐观情绪和美国战后的长期繁荣。配备335 马力V8 发动机的 LeSabre 比当时的量产汽车低一英尺，配有环绕式挡风玻璃、隐藏式前灯和巨大的尾翼，为整个 20 世纪 50 年代的美国三大汽车树立了潮流。
它还配备了电动车顶，下雨时可自动启动。它还带来了喷气时代美国概念车和量产车的流行趋势，这种流行趋势持续了十多年。所以，请准备好迎接本故事中接下来的几款汽车吧：
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时候联系我们修改或删除，多谢。